11.12.2007, 13:00
<!--quoteo(post=1385418:date=10 Nov 2007, 23:13:name=origo)-->QUOTE(origo @ 10 Nov 2007, 23:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har ikke du en dieselversjon?
Har du i så fall kontrollert om diffen foran sitter godt festet? Opphenget til diffen ække akkurat den beste. Hadde de samme symptomene, og da var det de seks M6-boltene (tre stk rundt hver aksling) som hadde knekt/løsnet. Diffen var da så løs at mellomakslingen skrubbet mot stabstaget. (Da hadde den lille "thump" lyden forverret seg til "thump-KLANG,KLANG,KLANG".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ har knust en diff pga at æ ikke hadde sjekka at dem boltan va stram.
Så trur ikke det e det nu, etterstramma titt og ofte
Har du i så fall kontrollert om diffen foran sitter godt festet? Opphenget til diffen ække akkurat den beste. Hadde de samme symptomene, og da var det de seks M6-boltene (tre stk rundt hver aksling) som hadde knekt/løsnet. Diffen var da så løs at mellomakslingen skrubbet mot stabstaget. (Da hadde den lille "thump" lyden forverret seg til "thump-KLANG,KLANG,KLANG".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ har knust en diff pga at æ ikke hadde sjekka at dem boltan va stram.
Så trur ikke det e det nu, etterstramma titt og ofte
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!