13.12.2007, 23:26
<!--quoteo(post=1397739:date=13 Dec 2007, 19:53:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 13 Dec 2007, 19:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ville heler satsa på en iten cummins ja, bi meire rektig og sekkert enklar. Kan jo kanskje klem ned den store også??
Cummins i subb?? e ikke det blasfemi da???
Grett at 6.5 e latterlig dårlig i forhold.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ka er blasfemi da? for faen.?
i tanke på cummins så er 4bt identisk med 6bt i alt annen en lengda. med vanpumper reimhjul osv osv tilpassing på kassa er da bolt onn- vis du får tak i det til 6bt en da.
6bt i durangoen blir vel litt rimleg tungt på foraksel. får ikke cuminsen i 1500 rammen å det er vel den enkle grunn stakkars forakselll.
Cummins i subb?? e ikke det blasfemi da???
Grett at 6.5 e latterlig dårlig i forhold.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ka er blasfemi da? for faen.?
i tanke på cummins så er 4bt identisk med 6bt i alt annen en lengda. med vanpumper reimhjul osv osv tilpassing på kassa er da bolt onn- vis du får tak i det til 6bt en da.
6bt i durangoen blir vel litt rimleg tungt på foraksel. får ikke cuminsen i 1500 rammen å det er vel den enkle grunn stakkars forakselll.
tlf 97670022
valmstad@yahoo.no
valmstad@yahoo.no

