MSD IGNITION På SJ413

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1397890:date=13 Dec 2007, 23:20:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 13 Dec 2007, 23:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei og takk for all hjelp,
Jeg har masse gnist på pluggene, men starter ikke, så kom jeg på at jeg hadde sett i monteringsanvisning i MSD brosyre at den modellen jeg har MSD 6AL er beregnet både for 8 - 6 - 4 sylinder. Det som da måtte gjøres for å bruke den på 4 syl. var og kappe to små ledninger. Men da jeg skulle prøve og starte var det selfølgelig tomt for strøm. Har satt på lading, så jeg får kose litt med kjerringa til den er ferdig. Får ikke sove får den starter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva starter... bilen eller ....:-)

<!--quoteo(post=1397856:date=13 Dec 2007, 22:45:name=Roger`n)-->QUOTE(Roger`n @ 13 Dec 2007, 22:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Denne MSDboksen brukes jo ikke for å få ett mer skuddsikkert tenningsanlegg men får å få bedre gnist, på turtall under 3500 eller noe tenner den jo flere ganger pr sylinder, forbrenning og ytelser blir noe bedre. Men på en liten Sukijeep for man vel best effekt ved å ta den tunge MSDboksen UT av bilen.. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gjør det noe forskjell på hvordan en opplever at motoren oppfører seg. Stabilitet, effekt, respons. Gi tilbakemelding om du merker noe forskjell på før og etter.
Fint om du legger ut et bilde eller to så ser andre hvordan det kobles opp også. ;-)