11.05.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jeg fant nå den tråden, men det lønte seg vist å bruke "pinne" apparat, så får vel låne meg det;/. men hadde vøri fint om du kunne hjølpi meg litt kennet=)
![[Bilde: sthagen1dh.jpg]](http://img222.imageshack.us/img222/3056/sthagen1dh.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det heter elektrodeapparat, pinnen kalles elektrode
Er det på trail-luxen du skal sveise? Hvis det er diffbrems bak; ta den ut og sett den inn forran, sveis fram-diffen og putt inn bak
Er det ikke slik på luxene at diffen sitter sammen i samme "klomp" som pinjongen?
www.nofear.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det heter elektrodeapparat, pinnen kalles elektrode
Er det på trail-luxen du skal sveise? Hvis det er diffbrems bak; ta den ut og sett den inn forran, sveis fram-diffen og putt inn bak
Er det ikke slik på luxene at diffen sitter sammen i samme "klomp" som pinjongen?
www.nofear.no