Tråden om Martins G-wagen

[oborgen]

Dette fikser du, skal vel mere til å knekke en g-al g-eier.
Bremserør og bremsene bak er grei skuring. Bremserør i kobber har jeg byttet selv på tidligere biler, du får kjøpt ferdige lengder. Ingen stor kostnad.
Ujevn bremsefordeling bak er en gjenganger på G-wagen med trommelbrems. Ta det opp og rens grundig, dette er grundig beskrevet i tidligere tråder.
Når det gjelder oljelekkasjene har du alt fått en del gode tips.
Felles for alt dette, er at du i utgangspunket ikke trenger noen nye dyre deler, men det kommer til å gå med en del timer, så det er bare å stå på ta tiden til hjelp.

Her selv hatt flere med siste eu-godkjenning dato i januar, så jeg har flere ganger ligget ute å skrudd i januar/februar det er ikke veldig gøy. Tipset mitt er å få tatt EU-kontrollen i aug/sept litt avhening når du har siste frist. Ikke vente til siste liten som vi har en tendens til å gjøre. Bortsett i fra en mye behagligere skrutemperatur kan det hende at noen av "feilene" som man får, ikke har dukket opp tidlig i den fire månders perioden som vi til å eu-godkjenne bilene våre på.
Bor også i Asker, mulig jeg kan bidra med litt hjelp.