16.12.2007, 20:17
<!--quoteo(post=1398738:date=16 Dec 2007, 19:04:name=mr.martin)-->QUOTE(mr.martin @ 16 Dec 2007, 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har vinkelslipær!!!! ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
har løst på 35 tommerær...få se hva jeg får tak i billig!!! har elektrode sveis å... å en rett nede i gata har mig.. så sveis er ikke no problem...hehe... har skrudd en del på zuki sammen med en kompis... han hadde rørramme å b230 fra volvo.. uten demperær.. for å få den til å flexe gnske likt forran å bak så tok vi 1 fjør blad bakifra å la i forran.. da blen fin som snus!! går det ikke å lage no klossær å legge mellom bladfjørene å akslæne å a??? sånne u bøylær som akslæne sitter festa med må jeg ha nye da.. det har døm vell på biltema/jærnvarehandeln??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om du setter på så store dekk som 35 tommer, som forøvrig krever mye ombygging siden det rett og slett ikke er plass til dem hverken den ene eller andre veien.
(Skal du ha på noe større enn ca 32 tommer må du virkelig begynne å gjøre endringer.)
Med 35 tommere blir en bil med så kort akselavstand skummel i batte bakker, den får lett for å løfte fronten og ta baklengs rulle. Har du ikke et veldig solid bur da så er veien til elektrisk rullestol veldig kort.
Et stort problem med større dekk er at de subber i fjærene, dermed får du dårligere sving og en bil som er dårligere til å ta seg fram. Disse bilene har allerede så dårlig svingradius at å sette på dekk som gjør at en bare kan svinge 60-7+% er å ødelegge mer enn nytte mener jeg.
Vet at det er fristende å gjøre en del moddinger som ser skikkelig coole ut, problemet er bare at det kan lett føre til at bilen oppfører seg på en helt annen måte og i mange situasjoner blir direkte livsfarlig å kjøre med.
Til å begynne med bør du holde deg til relativt moderate ombygginger. Sånn som SPOA, dekk opp til 32-33 tommer. Et solid bur som er festet til ramma og ikke til karosset for det førstnevnte bare gir etter når du ruller rundt.
Som du sier har du ikke ræva full av penger og de store coole ombyggingene koster fort en god del penger. Bare felger, om du ikke lager dem sjøl som en fint kan, og særlig dekk i den dimmen koster en del lapper. Et sett med 32-33 tommers brukt med bra mønster kan en få for en rimelig penge på til salgs på forumet. Dekk i dimensjonen 30-9,5x15 kan være flott til terrengkjøring. Og de fint på de felgene du har.
Om du hever bilen virker dette inn på styringen også, så det er masse ting å ta hensyn til og desto mer eksteme ombygginger desto mer må en ta hensyn til for at det skal fungere.
Så begynn med det enklere så kan du putte på mer etter hvert som du får erfaring. Husk det at selv om 30 km/t ikke virker så fort så er det mer enn nok om det går skeis.
har løst på 35 tommerær...få se hva jeg får tak i billig!!! har elektrode sveis å... å en rett nede i gata har mig.. så sveis er ikke no problem...hehe... har skrudd en del på zuki sammen med en kompis... han hadde rørramme å b230 fra volvo.. uten demperær.. for å få den til å flexe gnske likt forran å bak så tok vi 1 fjør blad bakifra å la i forran.. da blen fin som snus!! går det ikke å lage no klossær å legge mellom bladfjørene å akslæne å a??? sånne u bøylær som akslæne sitter festa med må jeg ha nye da.. det har døm vell på biltema/jærnvarehandeln??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Om du setter på så store dekk som 35 tommer, som forøvrig krever mye ombygging siden det rett og slett ikke er plass til dem hverken den ene eller andre veien.
(Skal du ha på noe større enn ca 32 tommer må du virkelig begynne å gjøre endringer.)
Med 35 tommere blir en bil med så kort akselavstand skummel i batte bakker, den får lett for å løfte fronten og ta baklengs rulle. Har du ikke et veldig solid bur da så er veien til elektrisk rullestol veldig kort.
Et stort problem med større dekk er at de subber i fjærene, dermed får du dårligere sving og en bil som er dårligere til å ta seg fram. Disse bilene har allerede så dårlig svingradius at å sette på dekk som gjør at en bare kan svinge 60-7+% er å ødelegge mer enn nytte mener jeg.
Vet at det er fristende å gjøre en del moddinger som ser skikkelig coole ut, problemet er bare at det kan lett føre til at bilen oppfører seg på en helt annen måte og i mange situasjoner blir direkte livsfarlig å kjøre med.
Til å begynne med bør du holde deg til relativt moderate ombygginger. Sånn som SPOA, dekk opp til 32-33 tommer. Et solid bur som er festet til ramma og ikke til karosset for det førstnevnte bare gir etter når du ruller rundt.
Som du sier har du ikke ræva full av penger og de store coole ombyggingene koster fort en god del penger. Bare felger, om du ikke lager dem sjøl som en fint kan, og særlig dekk i den dimmen koster en del lapper. Et sett med 32-33 tommers brukt med bra mønster kan en få for en rimelig penge på til salgs på forumet. Dekk i dimensjonen 30-9,5x15 kan være flott til terrengkjøring. Og de fint på de felgene du har.
Om du hever bilen virker dette inn på styringen også, så det er masse ting å ta hensyn til og desto mer eksteme ombygginger desto mer må en ta hensyn til for at det skal fungere.
Så begynn med det enklere så kan du putte på mer etter hvert som du får erfaring. Husk det at selv om 30 km/t ikke virker så fort så er det mer enn nok om det går skeis.