16.12.2007, 21:33
suzukimotorene er litt spesielle her... de skal stå til tenning på sylinder 4 når merkene er på plass....
har kødda endel med dette på mine suzukier og...
når man ser på reimhjula skal veiva stå på merket, mens kammen skal stå 180 grader "feil" altsåa akal merket på reimhjulet stå rett ned...
det som skjer er at motoren tenner på åpen ventil...
har kødda endel med dette på mine suzukier og...
når man ser på reimhjula skal veiva stå på merket, mens kammen skal stå 180 grader "feil" altsåa akal merket på reimhjulet stå rett ned...
det som skjer er at motoren tenner på åpen ventil...

