24.12.2007, 01:11
<!--quoteo(post=1400827:date=23 Dec 2007, 23:46:name=k5 wannebe)-->QUOTE(k5 wannebe @ 23 Dec 2007, 23:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]attachment.php?thumbnail=8400[/img]
Hoi! Cummins motoren er veldig bra generelt..har en kompis som har en 97mod...den er det mekanisk dieselpumpe på..eneste modifikasjoner som er gjort med den er ombygd diesel pumpe, 4" fra turbo å helt ut...den yter 480hk i motor...
den har gått sånn i noen år nå det det holder mål fortsatt. (å den har blitt brukt godt)
artig maskin masse fin lyd
men ulemper er dårlige automat kasser!..den 97mod er kostet på endel på automatkassa så den holder men det har vist kostet!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Unnskyld meg, men tror du selv på at man kan øke effekten i en motor med 300 hester med bare å øke diameter på eksosrøret med en tomme og bygge om pumpa?? Det er nok en del mer som må til.
På 1. Gen så er det vel litt rust en bør se etter. Motoren bør en ikke bekymre seg så mye for, den har vel 160 trauste hester vil jeg tro. Noe en bør kikke på etterhvert er en styrepinne som sitter foran i registeret som har en tendens til å løsne og falle ned i dreva med påfølgende havari. Er en meget enkel og billig løsning på det problemet. Hvis det er en bil som er solgt ny i Norge så har vel den 5 gira manuell? Der kan en miste 5. giret, er heller ikke så dramatisk, bare en mutter på drevet som har løsnet. Skjer ofte de som trekker tunge hengere i 5. Gir. Ellers så bør en kikke litt nærmere på hjulopphenget foran og kjenne på kryssa i mellomakslene.
Er du seriøst intresert så kan du jo sette av jula til å lese litt på www.tdr1.com, der har de eget forum for 1. Gen Ram. På http://dodgeram.info/ finner en også mye bra fakta om Dodge Ram generelt.
Unnskyld meg, men tror du selv på at man kan øke effekten i en motor med 300 hester med bare å øke diameter på eksosrøret med en tomme og bygge om pumpa?? Det er nok en del mer som må til.
På 1. Gen så er det vel litt rust en bør se etter. Motoren bør en ikke bekymre seg så mye for, den har vel 160 trauste hester vil jeg tro. Noe en bør kikke på etterhvert er en styrepinne som sitter foran i registeret som har en tendens til å løsne og falle ned i dreva med påfølgende havari. Er en meget enkel og billig løsning på det problemet. Hvis det er en bil som er solgt ny i Norge så har vel den 5 gira manuell? Der kan en miste 5. giret, er heller ikke så dramatisk, bare en mutter på drevet som har løsnet. Skjer ofte de som trekker tunge hengere i 5. Gir. Ellers så bør en kikke litt nærmere på hjulopphenget foran og kjenne på kryssa i mellomakslene.
Er du seriøst intresert så kan du jo sette av jula til å lese litt på www.tdr1.com, der har de eget forum for 1. Gen Ram. På http://dodgeram.info/ finner en også mye bra fakta om Dodge Ram generelt.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje

