26.12.2007, 10:50
<!--quoteo(post=1400821:date=23 Dec 2007, 23:15:name=GD300)-->QUOTE(GD300 @ 23 Dec 2007, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tror jeg har funnet nøkkelen, har hatt problemer gjentatte ganger med min X. har byttet til ny dynamo og nye batterier.I flg. en mekaniker jeg kjenner blir den nye typen dynamo (etter 1999) for varm og da skjer det uante ting, bl. annet så blir spenningsregulatoren ute av kontroll, dvs den gir topper med opp til 16 volt. Så svaret er kanskje, bytt til gammel type dynamo (link finnes flere steder her på nettet) og batterier som du kan stole på. Jeg har satt inn Odessey batterier og alle mine startproblemer er ute av verden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har også hørt omtrent det samme. (at "nytypen" dynamoer blir for varme)
Jeg har montert "orginal dynamo", kjøpt hoa Usa ford parts, sto Motorcraft (ihvertfall på esken).
Den lader med lavere spenning, 14.0 , 14.1 , men den har overlevd i bilen i flere måneder nå.
Mulig den er bedre.??.. Går jo ann å håpe.
Den jeg bestillte fra statene så jeg alldrig noe til, fikk plutselig pengene tilbake etter to mnd.
Fortsatt God Jul til alle Fordvenner.
Jeg har også hørt omtrent det samme. (at "nytypen" dynamoer blir for varme)
Jeg har montert "orginal dynamo", kjøpt hoa Usa ford parts, sto Motorcraft (ihvertfall på esken).
Den lader med lavere spenning, 14.0 , 14.1 , men den har overlevd i bilen i flere måneder nå.
Mulig den er bedre.??.. Går jo ann å håpe.
Den jeg bestillte fra statene så jeg alldrig noe til, fikk plutselig pengene tilbake etter to mnd.
Fortsatt God Jul til alle Fordvenner.
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
Kan alt dette være rust??

