26.12.2007, 14:38
Sveiset en del Aluminium på sveseverkstedet i militæret der brukte vi ren Argon Gass
Men på tynnplate 0,7mm karrosseriplater brukte vi Mison 25 gass. men den er var for trekk
Sveiser du utendørs så kan kansje rørtråd få bedre resultat siden tråden er fylt med fluss/gass
Og da er den heller ikke så var på trekk..
Låter det som det stekes bacon når du sveiser så er nok strøm, mating, gass riktig![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Hmm ble sulten jeg nå hehe
Men på tynnplate 0,7mm karrosseriplater brukte vi Mison 25 gass. men den er var for trekk
Sveiser du utendørs så kan kansje rørtråd få bedre resultat siden tråden er fylt med fluss/gass
Og da er den heller ikke så var på trekk..
Låter det som det stekes bacon når du sveiser så er nok strøm, mating, gass riktig
Hmm ble sulten jeg nå hehe
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF