26.12.2007, 15:30
<!--quoteo(post=1401334:date=26 Dec 2007, 02:38:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 26 Dec 2007, 02:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjekk linkene her karer!!!!
Masse stasj til suzuki![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
http://www.zuksoffroad.net/links.htm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke særlig "harry" han typen som driver denne butikken. Han har fått seg ny webside men han kunne kuttet ut disse bildene. Det får hele sjappa til å virke litt useriøs for min del. http://www.zuksoffroad.net/about_us.htm
Men jeg vurderte faktisk den inject-opplegget han selger en stund før jeg bestemte meg for å bruke en original multiport fra vitara.
Det er faktisk ikke så fryktelig vanskelig å konstruere det han har laget der. Han bruker en av de absolutt enkleste inject-systemene og så setter han ei adapterplate mellom innsugsmanifoilen og blokka som han monterer dysene i. Men enkelt er ofte smart nok det.
Masse stasj til suzuki
http://www.zuksoffroad.net/links.htm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke særlig "harry" han typen som driver denne butikken. Han har fått seg ny webside men han kunne kuttet ut disse bildene. Det får hele sjappa til å virke litt useriøs for min del. http://www.zuksoffroad.net/about_us.htm
Men jeg vurderte faktisk den inject-opplegget han selger en stund før jeg bestemte meg for å bruke en original multiport fra vitara.
Det er faktisk ikke så fryktelig vanskelig å konstruere det han har laget der. Han bruker en av de absolutt enkleste inject-systemene og så setter han ei adapterplate mellom innsugsmanifoilen og blokka som han monterer dysene i. Men enkelt er ofte smart nok det.