27.12.2007, 14:17
<!--quoteo(post=1401550:date=26 Dec 2007, 21:01:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 26 Dec 2007, 21:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trenger litt hjelp her:
Hvor bør jeg sette oljerøret til turboen,og hvor bør returen gå?
Vet at returen ikke skal ha mottrykk,og hvor på motoren er det ikke mottrykk?
Noen som har litt peiling?
En annen ting,Hvis man senker kompen så kan man kjøre med litt høyere trykk.
Jeg har fått borret sylindran 0,5mm og fått større stempel som har frest ut spor etter 4 ventiler pr syl.
Vil dette senke kompen?
Toppen har vært plana og.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På en gammel Opel vi satte på en turbo en gang la vi på to topp-pakninger for å dempe kompen. Det fungerte bra på den og det holdt så lenge vi herjet med den.
Vet ikke hve mekanikrne synes om den løsningen?
Hvor bør jeg sette oljerøret til turboen,og hvor bør returen gå?
Vet at returen ikke skal ha mottrykk,og hvor på motoren er det ikke mottrykk?
Noen som har litt peiling?
En annen ting,Hvis man senker kompen så kan man kjøre med litt høyere trykk.
Jeg har fått borret sylindran 0,5mm og fått større stempel som har frest ut spor etter 4 ventiler pr syl.
Vil dette senke kompen?
Toppen har vært plana og.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På en gammel Opel vi satte på en turbo en gang la vi på to topp-pakninger for å dempe kompen. Det fungerte bra på den og det holdt så lenge vi herjet med den.
Vet ikke hve mekanikrne synes om den løsningen?

