28.12.2007, 09:33
Vil legge til noe ekstra til komentaren jeg skrev tidligere.
de aller fleste Atv maskiner har strore sjanser for å få noen feil en eller annen gang slik at de må på reprasjon. Dette gjelder for eks også Can-Am, Suzuki, Kymco, Honda eller Yamaha.
Noe av problemet tror jeg selvfølgelig kommer at at mange blir kjørt hardt langs landevei med høyt turtall over lengre tid, eller tung kjøring i skog el. lignende med tilhenger. Mange arbeids Atv maskiner er utrolige sterke til størelsen og være, så da kan det ofte hende at noe går galt. Noen Atv maskiner kan man selvfølgelig kalle mandag Atv, der flere feil oppstår etter kort tid. Dette kjeder også som regel alle merker. En jeg kjenner hadde en Atv med kjent merke som flutselig hele sylinderen sprakk, og Krysset røk jevnlig. Merket vil jeg ikke nevne her da jeg ikke er intressert i å skrive stygt om andre merker.
Atv maskiner vil selvfølgelig ha flere fiel enn en vanlig Traktor eller mulig bil. Mange av de litt større Atv arbeids maskinene kan man bruke som traktor, mc eller en slags bil når man ser på hvor allsidig en Atv egentlig kan være. Hadde en traktor eller bil blidt brukt like allsidig som en arbeids Atv, så hadde nok disse også fått kjørt seg. Man kan si hva man vil om De fleste Atv merkene, men det står mye om de fleste typene om tester og erfaringer hvis man søker på de utenlandske sidene. Her kan man få noen smakebiter på hva som evetuelt er ett bra eller ett mindre bra kjøp.
de aller fleste Atv maskiner har strore sjanser for å få noen feil en eller annen gang slik at de må på reprasjon. Dette gjelder for eks også Can-Am, Suzuki, Kymco, Honda eller Yamaha.
Noe av problemet tror jeg selvfølgelig kommer at at mange blir kjørt hardt langs landevei med høyt turtall over lengre tid, eller tung kjøring i skog el. lignende med tilhenger. Mange arbeids Atv maskiner er utrolige sterke til størelsen og være, så da kan det ofte hende at noe går galt. Noen Atv maskiner kan man selvfølgelig kalle mandag Atv, der flere feil oppstår etter kort tid. Dette kjeder også som regel alle merker. En jeg kjenner hadde en Atv med kjent merke som flutselig hele sylinderen sprakk, og Krysset røk jevnlig. Merket vil jeg ikke nevne her da jeg ikke er intressert i å skrive stygt om andre merker.
Atv maskiner vil selvfølgelig ha flere fiel enn en vanlig Traktor eller mulig bil. Mange av de litt større Atv arbeids maskinene kan man bruke som traktor, mc eller en slags bil når man ser på hvor allsidig en Atv egentlig kan være. Hadde en traktor eller bil blidt brukt like allsidig som en arbeids Atv, så hadde nok disse også fått kjørt seg. Man kan si hva man vil om De fleste Atv merkene, men det står mye om de fleste typene om tester og erfaringer hvis man søker på de utenlandske sidene. Her kan man få noen smakebiter på hva som evetuelt er ett bra eller ett mindre bra kjøp.