Powertrax

[pkk]

Som Amund sier, er det ikke så mye hokus-pokus med å sette inn ny diff så lenge du ikke bytter pinjong.

Dersom du skal bytte lager, og shimsa på PowerTrax ligger innenfor lageret, må du være sikker på at det er shimset riktig når du presser lagrene på. Blir det feil, og du må av med lagrene igjen, er det god sjanse for at du ødelegger dem. De er litt køddete å få av uten skade, trangt å få på terseverktøy.

Bruk de gamle som set-up lager. Slip ut innerdiameteren såpass at de glir på og av med håndmakt. Når du er fornøyd, presser du de nye lagrene på. diff'en.

Gjorde meg noen erfaringer nettopp mtp å sette opp diff.
Mulig du kan gjøre nytte av litt vås jeg har knotet ned...

http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=84039

Tips:
Blir lagra shimset for stramt, vil de gå for varme.
Blir de alt for stramme, får de ikke smørefilm og havarerer rimelig raskt.
Blir lagra shimset for slakt, vil de gå for løst, de vil da gå varme og i tillegg sansynligvis ule.
Blir de alt for slakke, kan diff'en bevege seg i huset, med potensiale for storhavari på både diff og diffhus.

Det høres egentlig mer avansert ut enn det nødvendigvis er, men det er litt greit å vite hvordan lager liker å ha det under drift...