30.05.2004, 23:00
Så var som sagt stab.staget endret litt på..
![[Bilde: 110_1053,kopi.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/sivrt/110_1053,kopi.JPG)
Etter dette bildet ble tatt ......
![[Bilde: 109_0995,kopi.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/sivrt/109_0995,kopi.JPG)
Så det sånn ut ved fremre feste til bladfjøra på førersiden...
![[Bilde: 109_0997,kopi.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/sivrt/109_0997,kopi.JPG)
Det kom ut noe nokså klar, gulaktig olje fra rammevangen. Det som jeg tror har skjedd er at ved ytterligere heving av bilen med påfølgende mere fleks har oljenivået vært så høyt at det overflødige har blitt "blåst" ut via lufteslangen inn i rammevangen.
Det jeg lurer litt på nå er om det var for mye olje der til å begynne med eller om det ikke skal være sånn..
Det er ingen ulyder ifra bakakslingen nå i noen sammenheng, alt virker for meg normalt..
Burde jeg etterfylle eller vil dette "blåse" ut ved neste maksfleks?
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
4,5" Rubicon Express + JKS sjakler
Etter dette bildet ble tatt ......
Så det sånn ut ved fremre feste til bladfjøra på førersiden...
Det kom ut noe nokså klar, gulaktig olje fra rammevangen. Det som jeg tror har skjedd er at ved ytterligere heving av bilen med påfølgende mere fleks har oljenivået vært så høyt at det overflødige har blitt "blåst" ut via lufteslangen inn i rammevangen.
Det jeg lurer litt på nå er om det var for mye olje der til å begynne med eller om det ikke skal være sånn..
Det er ingen ulyder ifra bakakslingen nå i noen sammenheng, alt virker for meg normalt..
Burde jeg etterfylle eller vil dette "blåse" ut ved neste maksfleks?
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
4,5" Rubicon Express + JKS sjakler

