01.01.2008, 20:04
<!--quoteo(post=1403013:date=30 Dec 2007, 23:38:name=MiniMartin)-->QUOTE(MiniMartin @ 30 Dec 2007, 23:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva gjør/formål har denne EGR delen, og bi-metall bryteren?
og olje dampen kan jo føres ned under bilen i en slange stuss...![[Bilde: rolleyes.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif)
(mulig dette er litt dumt hvis man skal bade med bilen...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
EGR er eksosresirkulering, eksos blir ført tilbake til innsuget. Gjør at bilen forurenser mindre, men går dårligere, kort fortalt.
Bi-metall bryter er en bryter som reagerer på temperatur, f.eks. blir det brukt til justering av kaldstart på gamle mekaniske bensininnsprut.
Oljedamp har du ikke lenger lov til å slippe ut i naturen, hvis ikke bilen er slik fra fabrikk. Dvs det er slik på gamle biler, men ikke nye.Tror det kom rundt 1990
og olje dampen kan jo føres ned under bilen i en slange stuss...
(mulig dette er litt dumt hvis man skal bade med bilen...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->EGR er eksosresirkulering, eksos blir ført tilbake til innsuget. Gjør at bilen forurenser mindre, men går dårligere, kort fortalt.
Bi-metall bryter er en bryter som reagerer på temperatur, f.eks. blir det brukt til justering av kaldstart på gamle mekaniske bensininnsprut.
Oljedamp har du ikke lenger lov til å slippe ut i naturen, hvis ikke bilen er slik fra fabrikk. Dvs det er slik på gamle biler, men ikke nye.Tror det kom rundt 1990
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>