02.01.2008, 11:01
<!--quoteo(post=1403705:date=2 Jan 2008, 03:32:name=ballemann)-->QUOTE(ballemann @ 2 Jan 2008, 03:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok, takk for flotte svar... herregud<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vi ser jo ut fra de spørsmålene du stiller at du ikke har noen erfaring med å modifisere en slik bil. Og det er helt greit og ingen er født med den kunnskapen.
Derfor ønsker vi å gi deg råd som er trygge. Det er ganske fort gjort for en ukyndig å gjøre ombygginger som enten med en gang eller etter kort tid blir livsfarlige og det finnes masse eksempler på at slike ting fører til dødsulykker både i terreng og på veg. Hvor utenforstående har blitt drept.
Når du snakker om SPOA. Er du klar over hvor farlig en z-link styrearm er? Hvor mye forsterkning tror du det skal til for at den skal være sterk nok?
Vet du hvorfor fjærene bak ødelegges ved SPOA? Hvordan du kan unngå at det skjer.
Når du setter på andre styrearmer for å heve styrestagene ut av veien for fjærene, hvorfor er det livsfarlig å bruke styrearmer som er 100% pulverlakkert over det hele?
Hva skjer med fjærene dine når du sjakkelhever? Hvorfor gjør sjakkelheving at fjærene dine blir ødelagt og hvordan kan du unngå at det skjer?
Når du hever bilen uten å gjøre noe med styringen og ligger på hovedveien i 80 km/t og alt virker ok helt til du plutselig kommer i en kraftig dump og bilen plutselig drar til den ene siden og når du korrigerer på rattet så skjener bilen den motsatte veien. Aner du hva det er og hva det kommer av? Hva burde vert gjort i forkant for å unngå at dette oppstår? Hvor mye heving skal til før dette blir et farlig problem?
Denne listen kan jeg fortsette med en hel dag. Poenget er at de svarene vi gir er bygget på erfaringer og kunnskap om disse og en masse andre ting en må ta hensyn til. Men vi skriver ikke alt dette i alle svar for det blir så ufattelig mye arbeid.
Tenk litt over dette og om du ønsker å benytte de fordelene du kan få ved å bruke dette forumet er du så hjertelig velkommen. Men om du likevel ikke ønsker å høre på hva vi foreslår og mener du kan dette mye bedre enn de som gir deg svar så er kanskje ikke dette forumet noe for deg.
Det er ganske kjedelig å bruke masse tid på å forsøke å hjelpe andre med forslag når det bare blir avfeid som tull.
Vi ser jo ut fra de spørsmålene du stiller at du ikke har noen erfaring med å modifisere en slik bil. Og det er helt greit og ingen er født med den kunnskapen.
Derfor ønsker vi å gi deg råd som er trygge. Det er ganske fort gjort for en ukyndig å gjøre ombygginger som enten med en gang eller etter kort tid blir livsfarlige og det finnes masse eksempler på at slike ting fører til dødsulykker både i terreng og på veg. Hvor utenforstående har blitt drept.
Når du snakker om SPOA. Er du klar over hvor farlig en z-link styrearm er? Hvor mye forsterkning tror du det skal til for at den skal være sterk nok?
Vet du hvorfor fjærene bak ødelegges ved SPOA? Hvordan du kan unngå at det skjer.
Når du setter på andre styrearmer for å heve styrestagene ut av veien for fjærene, hvorfor er det livsfarlig å bruke styrearmer som er 100% pulverlakkert over det hele?
Hva skjer med fjærene dine når du sjakkelhever? Hvorfor gjør sjakkelheving at fjærene dine blir ødelagt og hvordan kan du unngå at det skjer?
Når du hever bilen uten å gjøre noe med styringen og ligger på hovedveien i 80 km/t og alt virker ok helt til du plutselig kommer i en kraftig dump og bilen plutselig drar til den ene siden og når du korrigerer på rattet så skjener bilen den motsatte veien. Aner du hva det er og hva det kommer av? Hva burde vert gjort i forkant for å unngå at dette oppstår? Hvor mye heving skal til før dette blir et farlig problem?
Denne listen kan jeg fortsette med en hel dag. Poenget er at de svarene vi gir er bygget på erfaringer og kunnskap om disse og en masse andre ting en må ta hensyn til. Men vi skriver ikke alt dette i alle svar for det blir så ufattelig mye arbeid.
Tenk litt over dette og om du ønsker å benytte de fordelene du kan få ved å bruke dette forumet er du så hjertelig velkommen. Men om du likevel ikke ønsker å høre på hva vi foreslår og mener du kan dette mye bedre enn de som gir deg svar så er kanskje ikke dette forumet noe for deg.
Det er ganske kjedelig å bruke masse tid på å forsøke å hjelpe andre med forslag når det bare blir avfeid som tull.