02.01.2008, 23:13
<!--quoteo(post=1403845:date=2 Jan 2008, 18:22:name=olehoedn)-->QUOTE(olehoedn @ 2 Jan 2008, 18:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres veldig ut som støtstengene i hvertfall,men det er jo nesten samme jobben som å bytte ventil løftere. du må av med løfterne for å skifte støtstenger.
Hvis ikke jeg er helt på villspor her da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du er nok på villspor. Man må ikke av med løftere for å bytte størstenger. Løfterne sitter laaaangt nede i motoren, og byttes gjerne hvis alle toppene er av, for de må av for å bytte løftere. Men muligens forveksler du med vippearmer, som må av for å bytte støtstenger, og som sitter greit til under toppdekselet.
Når så dette er sagt, kan det høres ut som en topp eller to er gåen. Mitt råd: få av toppdekselet (beskrevet i min tråd linket til lenger oppe i denne tråden), sjekk om en støtstang eller fler har hoppet ut av posisjon. Vær trygg, det er ikke mulig å å ikke se dette. Hvis en støtstang har hoppet av, sette den på plass (løsne vippearmbroen til angjeldende sylinder), start opp og kanskje går motoren som normalt, hvis så, kjøp nye støtstenger og bytt allle sammen. Hvis ingen støtstang har hoppet ut, da er du nok muligens over på bytte av en eller flere topper. Uansett må kilden til for høyt oljenivå lokaliseres.
Hvis du må på verksted, for guds skyld finn et som har greie på disse bilene.
Good luck.
mvh
Bie
Hvis ikke jeg er helt på villspor her da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du er nok på villspor. Man må ikke av med løftere for å bytte størstenger. Løfterne sitter laaaangt nede i motoren, og byttes gjerne hvis alle toppene er av, for de må av for å bytte løftere. Men muligens forveksler du med vippearmer, som må av for å bytte støtstenger, og som sitter greit til under toppdekselet.
Når så dette er sagt, kan det høres ut som en topp eller to er gåen. Mitt råd: få av toppdekselet (beskrevet i min tråd linket til lenger oppe i denne tråden), sjekk om en støtstang eller fler har hoppet ut av posisjon. Vær trygg, det er ikke mulig å å ikke se dette. Hvis en støtstang har hoppet av, sette den på plass (løsne vippearmbroen til angjeldende sylinder), start opp og kanskje går motoren som normalt, hvis så, kjøp nye støtstenger og bytt allle sammen. Hvis ingen støtstang har hoppet ut, da er du nok muligens over på bytte av en eller flere topper. Uansett må kilden til for høyt oljenivå lokaliseres.
Hvis du må på verksted, for guds skyld finn et som har greie på disse bilene.
Good luck.
mvh
Bie
Sjølberging er alfa og omega.