03.01.2008, 22:10
<!--quoteo(post=1404197:date=3 Jan 2008, 19:32:name=almightybozo)-->QUOTE(almightybozo @ 3 Jan 2008, 19:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, for å få opp toppfarten på g vogna mi vurderer jeg å kjøpe på større dekk.
Vurderer derfor heving av vogna. Noen som har erfaring med 40 mm bodylift kit fra vtp? Er d noen problemer med å sette på kittet? (med rattstamme & girspaker?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hei hopp.
har hevet mitt karosseri 100 mm. Rattstammen er teleskopisk så den treng du ikke tenk på.
gear overføringen derimot.
de må du forleng, æ måtte værtfall det med såppas heving.
kjøpte da et m10 gjengestag og 3 skøtemuttere på en industributikk.
så da kan du justere gear overføringene til din heving.
mvh magnus
pass på slanger fra dieseltank, ledningene som går fra karosseri og ned på ramma.
bremserørene fra bremsesylinder til dempertårn. der kan du hente alt i de spirallene.
så ledningen til oljetrykksmåleren må du se til at ikke ryker.
Vurderer derfor heving av vogna. Noen som har erfaring med 40 mm bodylift kit fra vtp? Er d noen problemer med å sette på kittet? (med rattstamme & girspaker?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hei hopp.
har hevet mitt karosseri 100 mm. Rattstammen er teleskopisk så den treng du ikke tenk på.
gear overføringen derimot.
de må du forleng, æ måtte værtfall det med såppas heving.
kjøpte da et m10 gjengestag og 3 skøtemuttere på en industributikk.
så da kan du justere gear overføringene til din heving.
mvh magnus
pass på slanger fra dieseltank, ledningene som går fra karosseri og ned på ramma.
bremserørene fra bremsesylinder til dempertårn. der kan du hente alt i de spirallene.
så ledningen til oljetrykksmåleren må du se til at ikke ryker.