04.01.2008, 02:49
Tja, hadde jo tenkt å sette den på nærmeste jeep-verksted, men det er vel ingen garanti... ![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
Men altså, om jeg har forstått dere rett, så kan man egentlig ikke vite om det er støtstenger eller ventilløftere før man har hatt toppene av? Og det har vel sikkert ikke verkstedet gjort bare for å gi meg en pris vil jeg tro.... (aner jeg et håp i det fjerne...?) Verksteder har jo tatt feil før, mener jeg?...
Men er det noen måte å se/merke at ventilløfterne ikke er i orden når toppene er tatt av, uten å måtte skru sammen og prøve? (hadde vært fint med bil som selv sa ifra hvor den hadde vondt...![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
)
Takk for gode svar iallefall, jeg ender vel opp med å ta det selv, så får jeg bare krysse fingrene for at jeg får kjerra til å gå igjen etterpå...
Men altså, om jeg har forstått dere rett, så kan man egentlig ikke vite om det er støtstenger eller ventilløftere før man har hatt toppene av? Og det har vel sikkert ikke verkstedet gjort bare for å gi meg en pris vil jeg tro.... (aner jeg et håp i det fjerne...?) Verksteder har jo tatt feil før, mener jeg?...
Men er det noen måte å se/merke at ventilløfterne ikke er i orden når toppene er tatt av, uten å måtte skru sammen og prøve? (hadde vært fint med bil som selv sa ifra hvor den hadde vondt...
) Takk for gode svar iallefall, jeg ender vel opp med å ta det selv, så får jeg bare krysse fingrene for at jeg får kjerra til å gå igjen etterpå...