05.01.2008, 01:06
1. Her har jeg ingen erfaring enda, men det er vel ikke så veldig bra utvalg om du skal ha godkjent 4" heving?
2. Begge deler er mulig å få godkjent, 33" krever mindre modifikasjoner, sikkert behageligere å kjøre på og blir billigere. 35" er nok tøffeste men belaster mer. Mulig du bør flytte akslingen litt frem for å få 35" til å passe bedre i hjulbuen?
3.D 30 fungerte jo fremme på XJ'en med 36", lav giring og ARB. Kun offroadkjøring..
jeg ville byttet til noe annet mest for å få widetrack. Ser penere ut og gir sikkert bedre stabilitet.
D44 fra scout er mye arbeid
Hva med orginale widetrack? Eller orginal D44 fra statene?
2. Begge deler er mulig å få godkjent, 33" krever mindre modifikasjoner, sikkert behageligere å kjøre på og blir billigere. 35" er nok tøffeste men belaster mer. Mulig du bør flytte akslingen litt frem for å få 35" til å passe bedre i hjulbuen?
3.D 30 fungerte jo fremme på XJ'en med 36", lav giring og ARB. Kun offroadkjøring..
jeg ville byttet til noe annet mest for å få widetrack. Ser penere ut og gir sikkert bedre stabilitet.
D44 fra scout er mye arbeid


![[Bilde: NTC_signatur.jpg]](http://www.bebe.no/4x4/NTC/NTC_signatur.jpg)