05.01.2008, 16:21
Høres veldig rart ut at 8 ventilløftere skulle være gåen samtidig. Ventilløfter er det stempelet som ligger over kamakselen og som kammen presser mot. Hvis disse er hydrauliske er det olja som tar opp slakken mellom løfter og kam når ventilene er lukket. På motor uten hydrauliske løftere må man justere ventilene med jevne mellomrom pga slitasje osv. Dette slipper man på hydrauliske løftere. Hvis løfterne er gåen kan det jo like gjerne være at kamakselene også er gåen. Hvis den hydrauliske funksjonen på løfteren slutter å virke, vil det bare medføre at man får ventiltikking, og noe dårligere kompresjon. Skulle ikke tro at motoren stopper pga dette.
Har ikke erfaring fra denne motortypen, så det er generelle betraktninger jeg har gjort over.
mvh
Torfinn
Har ikke erfaring fra denne motortypen, så det er generelle betraktninger jeg har gjort over.
mvh
Torfinn

