07.01.2008, 18:33
<!--quoteo(post=1404819:date=5 Jan 2008, 14:36:name=jonbern)-->QUOTE(jonbern @ 5 Jan 2008, 14:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Slik jeg kan se så var det bare 2stk balaster med på det settet ditt, men når det er H4 så er det vel naturlig at disse er bi-xenon? så da burde du jo ha fått med 4stk, dette må du vel ha skal du få dette til å funke med bilen med tanke på feilmeldinger osv?
- Kan være greit å skjekke opp i det.. Eventuelt har jeg et sett til G-klasse liggende hvis ikke det skulle gå. Har tatt mitt av min bil grunnet lav spenning...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Settet mitt skal være et Bi-Xenon sett. Jeg har ikke testet det enda, men det er beskrevet som Bi-Xenon både på pakken og i ordrebekreftelsen.
Ser av dokumentasjonen til settet at leverandøren foreslår å hente driftsstrøm til balasteren rett fra batteriet og styrestrøm fra en av H4 soklene. På den ene kursen blir det dermed ingen belastning og den andre blir kun belastet kortvarig med styrestrøm til et rele (antar jeg). Trolig vil Comand tolke dette som at begge pærene er deffekte. Ser at du beskriver en løsning på dette med å hente driftsstrøm til balsasterne fra H4 soklene. Mekket du dette selv?
- Kan være greit å skjekke opp i det.. Eventuelt har jeg et sett til G-klasse liggende hvis ikke det skulle gå. Har tatt mitt av min bil grunnet lav spenning...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Settet mitt skal være et Bi-Xenon sett. Jeg har ikke testet det enda, men det er beskrevet som Bi-Xenon både på pakken og i ordrebekreftelsen.
Ser av dokumentasjonen til settet at leverandøren foreslår å hente driftsstrøm til balasteren rett fra batteriet og styrestrøm fra en av H4 soklene. På den ene kursen blir det dermed ingen belastning og den andre blir kun belastet kortvarig med styrestrøm til et rele (antar jeg). Trolig vil Comand tolke dette som at begge pærene er deffekte. Ser at du beskriver en løsning på dette med å hente driftsstrøm til balsasterne fra H4 soklene. Mekket du dette selv?
Det hele startet med en 300GD uten turbo :-(, nå har jeg både turboer og kraft så det holder (G400)...