08.01.2008, 20:53
Teksten under er kopiert fra: http://www.network54.com/Forum/86929/threa.../Tur+med+BV+206.
No får me ny lov om motorferdsle i utmark! January 8 2008, 5:44 PM
Til våren får me ny motorferdsellov, og då vert det sett ein effektiv stoppar for slike turar som dette. Direktoratet for naturforv. har fått inn 7-800 høyringsuttalar til forslaget, der dei aller fleste er sterkt kritiske. Men hjelper det? Det hørtest ikkje slik ut på Janne Sollid, direktøren i direktoratet på radioen her om dagen.
Det vert forbudt med all bruk av eige køyretøy i utmark (utmark: absolutt alle område utanom brøyta veg, ved det første snøfallet er plen, dyrka mark, o.l. definert som utmark!) Kun leigekøyring vert tillat. Det gjev ofte dobbelt så mange kilometer køyring, fyrst inn og levere, deretter inn og hente. Ein grunneigar får ikkje lov å nytta beltekøyretøy på eigen eigedom for å henta ved for salg, (kun dersom han fyrer det opp sjølv,) ikkje eigong om han kun køyrer på snølagd, dyrka mark!
Kommunane vert fråtekne ansvaret for løyvegjeving, det skal tilleggast fylkesmennene som i ikkje kjenner lokale forhold i det heile.
Det skal opprettast ei panteordning for verdilause beltekjøretøy, der staten skal ta dei inn, slik at tapet for folk ikkje skal verta altfor stort! Den siste sovjetstat?
Kva vil hjelpekorpsa i distrikta gjera når alle private snøscooterar er innlevert? Ein leiteaksjon på Hardangervidda utan dei private scooterane er ugjennomførbar!
Brot på loven kan straffast med fengsel i eit år! Omtrent det same som voldtektsforbrterar får. Kvar er logikken?
Lovforslaget skal handsamast i Stortinget til våren, så dei som kjenner nokon der inne bør ta seg ein prat med vedkomande.
Aslak Myrvang
Eidfjord.
http://www.opprop.no/opprop.php?id=naturogmotor
No får me ny lov om motorferdsle i utmark! January 8 2008, 5:44 PM
Til våren får me ny motorferdsellov, og då vert det sett ein effektiv stoppar for slike turar som dette. Direktoratet for naturforv. har fått inn 7-800 høyringsuttalar til forslaget, der dei aller fleste er sterkt kritiske. Men hjelper det? Det hørtest ikkje slik ut på Janne Sollid, direktøren i direktoratet på radioen her om dagen.
Det vert forbudt med all bruk av eige køyretøy i utmark (utmark: absolutt alle område utanom brøyta veg, ved det første snøfallet er plen, dyrka mark, o.l. definert som utmark!) Kun leigekøyring vert tillat. Det gjev ofte dobbelt så mange kilometer køyring, fyrst inn og levere, deretter inn og hente. Ein grunneigar får ikkje lov å nytta beltekøyretøy på eigen eigedom for å henta ved for salg, (kun dersom han fyrer det opp sjølv,) ikkje eigong om han kun køyrer på snølagd, dyrka mark!
Kommunane vert fråtekne ansvaret for løyvegjeving, det skal tilleggast fylkesmennene som i ikkje kjenner lokale forhold i det heile.
Det skal opprettast ei panteordning for verdilause beltekjøretøy, der staten skal ta dei inn, slik at tapet for folk ikkje skal verta altfor stort! Den siste sovjetstat?
Kva vil hjelpekorpsa i distrikta gjera når alle private snøscooterar er innlevert? Ein leiteaksjon på Hardangervidda utan dei private scooterane er ugjennomførbar!
Brot på loven kan straffast med fengsel i eit år! Omtrent det same som voldtektsforbrterar får. Kvar er logikken?
Lovforslaget skal handsamast i Stortinget til våren, så dei som kjenner nokon der inne bør ta seg ein prat med vedkomande.
Aslak Myrvang
Eidfjord.
http://www.opprop.no/opprop.php?id=naturogmotor
Frank
LA5MSA
Det er ikke farten som dreper, det er smellen.
Eller som vi cowboys sier; It's not the fart that kills, it's the smell.
LA5MSA
Det er ikke farten som dreper, det er smellen.
Eller som vi cowboys sier; It's not the fart that kills, it's the smell.