intercooler/grenrør

[jorgenbg]

<!--quoteo(post=1406146:date=9 Jan 2008, 00:52:name=californiaman)-->QUOTE(californiaman @ 9 Jan 2008, 00:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Detta har jag tänkt på en stund...jag har ju OM606 i min G, den på 136 utan turbo...vil den motorn tåla å slå på en turbo....eller har OM606 med turbo(177hk) en kraftigare block och generellt en kraftigare utgave...eller är det sama block fast med och utan turbo? prata med en som sa att motorn inte vile tåla en turbo på grund av att motorn var i alu. å inte gjut-järn som dom gammla OM617 som tålde detta, stämmer det? Han sa at det var samma motor som mb S350 FAST DEN VAR PÅ 3,5 LITER, jag trode OM606 var en stark och tålig motor?
Nån som har kunsakp om denna motor...skulle vara trevligt å ligga runt en 180-190hk.. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

S350 har den gamle motoren. Altså OM603.97* med 12 ventiler. Det er jo ikke samme motorer i det hele tatt. Hva som ofte skiller en turbomotor fra en uten, er:

Forsterkede stempler
Underspyling av stemplene
Bedre rådelager

Det går sikkert greit å montere turbo, men da tror jeg du skal være forsiktig mot overbelastning. Lett på foten når du drar tilhenger eller i bratte bakker. Er du det kan den sikkert gå flere hundre tusen. Bare husk at tung tilhenger er drepen for disse bilene, det har jeg sett flere eksempler på.

Faren min fikk montert sånn motor du har i sin gamle 460.