<!--quoteo(post=1400765:date=23 Dec 2007, 21:26:name=chri-ha)-->QUOTE(chri-ha @ 23 Dec 2007, 21:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ta heller av på vingrom istedenfor å kjøre helt til gjøvik. sparer deg en time<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er stygg glatt over vingrom og torpaåsen, vil anbefale kjettnger på Både til og tralle 11% stigning fra vingrom og opp til sjogen og nedover til Storlon er det en lang bakke
Seila nedover der i går jeg med Semi
Er stygg glatt over vingrom og torpaåsen, vil anbefale kjettnger på Både til og tralle 11% stigning fra vingrom og opp til sjogen og nedover til Storlon er det en lang bakke
Seila nedover der i går jeg med Semi
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF