12.01.2008, 13:53
<!--quoteo(post=1407347:date=12 Jan 2008, 10:39:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 12 Jan 2008, 10:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den motoren eg plukka ut av min 413 gikk på heilsyntetisk den perioda eg tok vare på den. etterkvart så kakla den og lak så mykje at det vart kunn billigste type sidan den likevel skulle gå opp i røyk og lekke ut. på slutten fyllte eg olje kun når lampa lyste. På denne var det betydelige slitekanter, men regner med dei kom den siste tida. Motoren hadde ukjent KM, men vil tippe rundt 180000. Den vart dumpa.
Godt mulig det er best med mineralolje likevel..? Eg har også hatt inntrykk av at oljepumpa ikkje er av den kraftigste sorten så mulig den får opp høgare trykk med tjukkare olje?
@rnf.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som jeg skrev til ballemann så har jeg en følelse av at mange motorproblemer med 413 grunnes lavt oljetrykk og kanskje vi burde satt inn oljetrykkmåler alle sammen. Det kunne vært av interesse å se om feks synt og mineral gir ulikt oljetrykk.
Noen som har forsøkt å måle forkjellige oljer på samme motor?
Godt mulig det er best med mineralolje likevel..? Eg har også hatt inntrykk av at oljepumpa ikkje er av den kraftigste sorten så mulig den får opp høgare trykk med tjukkare olje?
@rnf.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som jeg skrev til ballemann så har jeg en følelse av at mange motorproblemer med 413 grunnes lavt oljetrykk og kanskje vi burde satt inn oljetrykkmåler alle sammen. Det kunne vært av interesse å se om feks synt og mineral gir ulikt oljetrykk.
Noen som har forsøkt å måle forkjellige oljer på samme motor?