Har du EFI får du nesten garantert chip tell dem, ellers så finnes det div cdi mondula som endra litt på tenning å max rpm.
Dysekit, pipa, clutchkit osv osv, du får stort sett alt av trim. tell å me NOZ.
Se på www.highlifter.com de har bra nettbutikk å bra forum. I usa e dem litt framfør oss i europa når det gjeld dette. Men dær e jo også bruken ganske førksjellig. No spesiellt meire toppfart vil du som regel ikke få. Da det e vanskelig å drev om en 4x4 i forhold tell en 2wd quad.
Men meire power det kan du kjøp!! Her e clutch kit en kjempeteng.
I usa kjør dem mye mudboggs, så dem e lengere framme på disse tengan en oss her i landet.
Dysekit, pipa, clutchkit osv osv, du får stort sett alt av trim. tell å me NOZ.
Se på www.highlifter.com de har bra nettbutikk å bra forum. I usa e dem litt framfør oss i europa når det gjeld dette. Men dær e jo også bruken ganske førksjellig. No spesiellt meire toppfart vil du som regel ikke få. Da det e vanskelig å drev om en 4x4 i forhold tell en 2wd quad.
Men meire power det kan du kjøp!! Her e clutch kit en kjempeteng.
I usa kjør dem mye mudboggs, så dem e lengere framme på disse tengan en oss her i landet.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!