Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
sviktende dynamo eller kontaktsvikt
#4
Hvis du plukker av ledningen som står på DF på dynamoen (eller D+, varierer) og holder den mot godset i dynamoen med tenningen på så skal ladelampa lyse. Gjør den det så er ladekretsen i orden. garantert.

Sånn er en vekselstrømsdynamo koblet opp, i forenklet form:

[Bilde: dynamoqp8.jpg]

Den blå spolen er magnetiseringsspolen inne i rotoren. Dynamoen kan kun lade når det går strøm gjennom den spolen. Den røde spolen er statorviklingene. Det er her strømmen blir produsert. Når du slår på tenningen går det strøm gjennom tenningsbryteren og ladelampa og inn på DF på dynamoen og gjennom magnetiseringsspolen og til jord. Når du starter motoren og dynamoen begynner å lade går det strøm fra statorviklingen og direkte inn på DF, noe som resulterer i at det blir spenning på begge sidene av ladelampa så den slukker. samtidig som magnetiseringsspolen får strøm.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Mute 180 - 17.01.2008, 10:52
[Ikke noe emne] - av FrankWS - 17.01.2008, 12:39
[Ikke noe emne] - av sven - 17.01.2008, 16:40
[Ikke noe emne] - av Snømannen - 17.01.2008, 18:06
[Ikke noe emne] - av Mute 180 - 17.01.2008, 22:03
[Ikke noe emne] - av Snømannen - 17.01.2008, 23:32

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)