17.01.2008, 21:46
<!--quoteo(post=1409422:date=17 Jan 2008, 15:25:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 17 Jan 2008, 15:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har et lite fenomen på G-vogna mi, som forekommer i nedoverbakke. En ganske kraftig rakling og risting i spak og giroverføring. Det virker som om det kommer når jeg bremser på motoren. Det er nesten uavhengig om clutch er presset inn eller ikke, men dette varierer noe i forhold til fart.
Dette er på en GD 300 med 5 trinns manuell kasse. Hadde ikke dette problemet med gode gamle, men det var dog en 4 trinns.
Noen som har noen forslag til hva dette kan være?
Har ellers ikke noe problem med gir eller ulyder fra kassa.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er den korte akslingen mellom gir og transfer ok?? Jeg har en god del risting i min transferkasse p g a dårlige splines på den akslingen. Har automatkasse så ristingen overföres ikke til girvelgerspaken inne i bilen........
Bare en tanke fra en ikke alt for erfaren G-mekker.........
Dette er på en GD 300 med 5 trinns manuell kasse. Hadde ikke dette problemet med gode gamle, men det var dog en 4 trinns.
Noen som har noen forslag til hva dette kan være?
Har ellers ikke noe problem med gir eller ulyder fra kassa.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er den korte akslingen mellom gir og transfer ok?? Jeg har en god del risting i min transferkasse p g a dårlige splines på den akslingen. Har automatkasse så ristingen overföres ikke til girvelgerspaken inne i bilen........
Bare en tanke fra en ikke alt for erfaren G-mekker.........

