18.01.2008, 17:26
Er såå lei av at den er tung på rattet. Lukeparkering er et helvete og for en med ms blir det ikke bedre.
Derfor MÅ servostyring inn. Har kjøpt monteringsplate og nytt remhjul fra www.trail-tough.com.
Adapterplate_e_beskaret.JPG (Størrelse: 29.2 KB / Nedlastinger: 32)
Remhjul_besk_ret.JPG (Størrelse: 101.8 KB / Nedlastinger: 35)
I tillegg har jeg et sett med servosnekke og pumpe fra Vitara men siden boltmønsteret på Vitara ikke går overens med hullene i ramma til 413 benytter jeg heller ei servosnekke fra en Jimny som er bolt-on og har bare gått 20k km.
Vitarasystem_besk_ret.JPG (Størrelse: 103.97 KB / Nedlastinger: 35)
Servopumpe_besk_ret.JPG (Størrelse: 139.96 KB / Nedlastinger: 28)
Da er det bare å montere ut radiator, husk å tømme den først. Det er en tappeslange på undersiden av radiatoren på høyre side. Bruk den så blir det ikke noe søl. Vifta må også bort for å komme til.
Viftereima må plukkes bort og det gamle remhjulet med bare ett v-spor monteres av.
Så kan det nye remhjulet monteres. Det gamle remhjulet ligger oppe på motoren her.
Remhjulmontert_besk_ret.JPG (Størrelse: 60.08 KB / Nedlastinger: 39)
Grunnen til at rattstammen må forkortes er hovedsaklig at den gummi-skiva som har stått nede ved overgangen til snekka erstattes av kryssledd. Dette er mye sterkere og en bedre løsning
Her ser du den gamle gummiskiva som erstattes med et kryssledd..
Styrekobling_e.JPG (Størrelse: 90.82 KB / Nedlastinger: 36)
Rattstammen må presses sammen en del og da må en føsrt borre ut noen plastplugger.
Utborringavplugg_besk_ret.JPG (Størrelse: 105.23 KB / Nedlastinger: 34)
Da er det klart til å begynne innmonteringen av selve servopumpa
DSC02345.JPG (Størrelse: 101.05 KB / Nedlastinger: 31)
og snekka
DSC02346.JPG (Størrelse: 89.17 KB / Nedlastinger: 31)
DSC02348.JPG (Størrelse: 84.94 KB / Nedlastinger: 34)
samt montere servotanken. Den originale tanken fra Vitara passer dårlig
DSC02347.JPG (Størrelse: 119.81 KB / Nedlastinger: 31)
så det anbefales å finne en beholder som har inn og utløp som stemmer bedre overens med forholdene i motorrommet på en 413.
Foreløpig står tanken bare enkelt satt opp og langt fra som det bør være. Jeg må få laget noen andre slanger til hydraulikken. Men kanskje jeg venter til jeg bytter motor. Får se.
Derfor MÅ servostyring inn. Har kjøpt monteringsplate og nytt remhjul fra www.trail-tough.com.
Adapterplate_e_beskaret.JPG (Størrelse: 29.2 KB / Nedlastinger: 32)
Remhjul_besk_ret.JPG (Størrelse: 101.8 KB / Nedlastinger: 35)
I tillegg har jeg et sett med servosnekke og pumpe fra Vitara men siden boltmønsteret på Vitara ikke går overens med hullene i ramma til 413 benytter jeg heller ei servosnekke fra en Jimny som er bolt-on og har bare gått 20k km.
Vitarasystem_besk_ret.JPG (Størrelse: 103.97 KB / Nedlastinger: 35)
Servopumpe_besk_ret.JPG (Størrelse: 139.96 KB / Nedlastinger: 28)
Da er det bare å montere ut radiator, husk å tømme den først. Det er en tappeslange på undersiden av radiatoren på høyre side. Bruk den så blir det ikke noe søl. Vifta må også bort for å komme til.
Viftereima må plukkes bort og det gamle remhjulet med bare ett v-spor monteres av.
Så kan det nye remhjulet monteres. Det gamle remhjulet ligger oppe på motoren her.
Remhjulmontert_besk_ret.JPG (Størrelse: 60.08 KB / Nedlastinger: 39)
Grunnen til at rattstammen må forkortes er hovedsaklig at den gummi-skiva som har stått nede ved overgangen til snekka erstattes av kryssledd. Dette er mye sterkere og en bedre løsning
Her ser du den gamle gummiskiva som erstattes med et kryssledd..
Styrekobling_e.JPG (Størrelse: 90.82 KB / Nedlastinger: 36)
Rattstammen må presses sammen en del og da må en føsrt borre ut noen plastplugger.
Utborringavplugg_besk_ret.JPG (Størrelse: 105.23 KB / Nedlastinger: 34)
Da er det klart til å begynne innmonteringen av selve servopumpa
DSC02345.JPG (Størrelse: 101.05 KB / Nedlastinger: 31)
og snekka
DSC02346.JPG (Størrelse: 89.17 KB / Nedlastinger: 31)
DSC02348.JPG (Størrelse: 84.94 KB / Nedlastinger: 34)
samt montere servotanken. Den originale tanken fra Vitara passer dårlig
DSC02347.JPG (Størrelse: 119.81 KB / Nedlastinger: 31)
så det anbefales å finne en beholder som har inn og utløp som stemmer bedre overens med forholdene i motorrommet på en 413.
Foreløpig står tanken bare enkelt satt opp og langt fra som det bør være. Jeg må få laget noen andre slanger til hydraulikken. Men kanskje jeg venter til jeg bytter motor. Får se.

