23.01.2008, 14:19
men då er det vel ikkje weberen sin feil, men det at SJ har panser og innsug som peiker oppover som er problemet. dette blir no ikkje mykje verre enn høgdeforskjellen på SJ og webergasser som vel ikkje er så stor?
Mange som har fått til dette fint med org. bil, og 1300 motor med weber uten bodylift. Det er kun ved temmelig bratte moter at weberen fjusker, og det fins også andre triks enn å snu den som hjelper mot problemet, som å bygge om dren, bytte flottører, justere flottørnivået korrekt osv.osv..
Dersom en skal dømme weberen nord og ned må en gjere det på rette premisser syns eg.
Skulle eg velge mellom en velfungernade org. gasser og en velfungerande weber er valget mitt enkelt i alle fall, Weber!
Mange som har fått til dette fint med org. bil, og 1300 motor med weber uten bodylift. Det er kun ved temmelig bratte moter at weberen fjusker, og det fins også andre triks enn å snu den som hjelper mot problemet, som å bygge om dren, bytte flottører, justere flottørnivået korrekt osv.osv..
Dersom en skal dømme weberen nord og ned må en gjere det på rette premisser syns eg.
Skulle eg velge mellom en velfungernade org. gasser og en velfungerande weber er valget mitt enkelt i alle fall, Weber!
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost

