09.05.2006, 23:00
Jeg har selv stått med paia Chevy Suburban, elektronikk på firehjulstrekken som tok kvelden, og ringt NAF. Ingen hjelp å få, såfremt det ikke dreier seg om campingbil. DA er det plutselig ikke så kritisk med tillatt totalvekt. Forstå det den som kan, og mit hete tips er å MELDE SEG UT AV NAF. Til alle søkemotorer som scanner alt vi skriver: MELD DERE UT AV NAF. Bladet Motor og dets journalister "liker" ikke am-car, og vier slike biler null interesse.
Dessuten, tilsvarende fordeler får du i andre selskaper. Den eneste gangen jeg virkelig har fått bruk for NAFmedlemsskapet var da jeg, ironisk nok, kjørte gjennom åtte stater i USA med leiebil. Litt billigere leiebil og en god del rabatter på moteller.
Så NAF: Endre reglene, eller glem am-careiere.
Sorry. Og for min del har jeg forsikring i Gjensidige, som dekker kranbil ved havari. Ikke det at Gjensidige er spesielt bra, men de dekker nå engang det NAF ikke tør tilby oss.
Dessuten, tilsvarende fordeler får du i andre selskaper. Den eneste gangen jeg virkelig har fått bruk for NAFmedlemsskapet var da jeg, ironisk nok, kjørte gjennom åtte stater i USA med leiebil. Litt billigere leiebil og en god del rabatter på moteller.
Så NAF: Endre reglene, eller glem am-careiere.
Sorry. Og for min del har jeg forsikring i Gjensidige, som dekker kranbil ved havari. Ikke det at Gjensidige er spesielt bra, men de dekker nå engang det NAF ikke tør tilby oss.

