24.01.2008, 11:03
Svarte f..
Så litt over delene til fordelingskassa i dag og oppdaget at den forsterkede utg akslingen er lenger enn den gamle. Det begynte å røre seg litt i bakhodet at 1980 Dana300 er kortere enn andre. Men bilen min skal jo være 1981? Fant frem balja og vin-nr og fant en vin kalkulator på nettet. I følge den er bilen produsert i Japan i 2007 og har en 2.5l TD.
Kalkulatoren gikk fra 1981-87. Fant en annen side som listet vin-kodene fra alle åra. Min vin-kode ga mer betydning for 1975-80, ja..
Bilen er altså en 1980 modell og heldigvis ikke produsert i Japan.
Men dette betyr at jeg må ha en annen utg aksling enn den jeg har kjøpt.. Min Dana 300 er kortere enn andre, noe som forsåvidt er en fordel med mitt oppsett. AW4-kassa er jo en del lenger enn vanlige CJ7-kasser.
Nå har jeg altså et sett med forsterket utg aksling for 191-1986 Dana 300 til salgs. Går for kostpris...
Så litt over delene til fordelingskassa i dag og oppdaget at den forsterkede utg akslingen er lenger enn den gamle. Det begynte å røre seg litt i bakhodet at 1980 Dana300 er kortere enn andre. Men bilen min skal jo være 1981? Fant frem balja og vin-nr og fant en vin kalkulator på nettet. I følge den er bilen produsert i Japan i 2007 og har en 2.5l TD.
Kalkulatoren gikk fra 1981-87. Fant en annen side som listet vin-kodene fra alle åra. Min vin-kode ga mer betydning for 1975-80, ja..
Bilen er altså en 1980 modell og heldigvis ikke produsert i Japan.
Men dette betyr at jeg må ha en annen utg aksling enn den jeg har kjøpt.. Min Dana 300 er kortere enn andre, noe som forsåvidt er en fordel med mitt oppsett. AW4-kassa er jo en del lenger enn vanlige CJ7-kasser.
Nå har jeg altså et sett med forsterket utg aksling for 191-1986 Dana 300 til salgs. Går for kostpris...


![[Bilde: NTC_signatur.jpg]](http://www.bebe.no/4x4/NTC/NTC_signatur.jpg)