The Castle Of ZukiJack ! ! !

[ZukiJack]

<!--quoteo(post=1412457:date=25 Jan 2008, 18:48:name=Benteruden)-->QUOTE(Benteruden @ 25 Jan 2008, 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har volvo b230 med automat kasse, å den er jo av alu. Motoren står så langt bak som jeg får den. Fjærene er ikke negative ennå. Er vel en liten pluss på de ennå. Men regner med de kommer til å sige når jeg får kjørt litt. Trodde orginal fjærene var stivere en hevesetta jeg da, pga bedre flex?? Men det stemmer kanskje ikke? Ser det er noen som nevner yj fjærer. Hva slags fjærer er det? Er du i svarstad og kjører av og til foresten?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har vært i Svarstad en gang, da vi hadde årstreffet for Suzuki 4x4 Klubb Norge der.
Det er litt langt å kjøre dit herfra.

YJ-fjærer stammer fra Jeep YJ-bilene. De er laget for litt tyngre biler enn Suzuki, men de er ogå en del lengre så derfor er de veldig gode å bruke på Suki om man er ute etter bedre flex.
For å bruke de må man flytte fjærfestene og forlenge ramma forran og bak litt og lage bredere plass mellom fjærfestene fordi de fjærene er en del bredere.

Det er mange som kjører med orginale fjærer med Volvo-motorer i...så vidt jeg vet.