27.01.2008, 17:54
<!--quoteo(post=1407977:date=13 Jan 2008, 22:46:name=vegsir)-->QUOTE(vegsir @ 13 Jan 2008, 22:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->åssen holder can-am seg når de begynner å bli en 3-4år gamle? begynner å vurdere å selge sykkelene å kjøpe en brukt 400xt. eller noe i den duren. men vi får se. har lyst på nye bil med enten 4x4, eller større motor<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er ikke noe å utsette på en slik en. Gode sykkler det, holder seg bra om man tar nå litt vare på dem å da. Smører kryss å slikt. Få deg en traktorskilta sykkel. Da kommer du jo unna med 380kr i veiavgift, å rundt 5-700kr i forsikring med full kasko. Ikke hjelmpåbud, å kjør så for som du vil, så lenge fartsgrensene holdes
Er ikke noe å utsette på en slik en. Gode sykkler det, holder seg bra om man tar nå litt vare på dem å da. Smører kryss å slikt. Få deg en traktorskilta sykkel. Da kommer du jo unna med 380kr i veiavgift, å rundt 5-700kr i forsikring med full kasko. Ikke hjelmpåbud, å kjør så for som du vil, så lenge fartsgrensene holdes
Can-Am 800XT
ITP mudlite XTR dekk 26" dekk, på ITP Type 7 alufelg
Apache Beltekit
Varme i tommel å håndtak
Bombardier Outlander 400HO ( Traktorregistrert ) Solgt
Varme på tommel å håndtak
Mudguards
ITP mudlite XTR dekk 26" dekk, på ITP Type 7 alufelg
Apache Beltekit
Varme i tommel å håndtak
Bombardier Outlander 400HO ( Traktorregistrert ) Solgt
Varme på tommel å håndtak

Mudguards

