29.01.2008, 13:36
<!--quoteo(post=1413769:date=29 Jan 2008, 11:57:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 29 Jan 2008, 11:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Kjøpte meg rørbøyer på biltema til 899,-
Første eg gjorde var å kløyve den ene "skåla"
For stort rør.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er kjipt. Men typisk at det skjer for deg.
Har hørt at det lønner seg å bruke bakk som er et nummer for stor for å unngå revning.
Jeg leste om at ved nyoverhalte motorer kan det bli en reaksjon med olja som bryter ned smøreegenskapene på no time. Dette kan skje selv om motoren har vært grundig rengjort. Når dette skjer brytes ojen ned i løpet av 20 til 50 mils kjøring. Om en da bytter ut innkjøringsoljen litt for tidlig eller litt for sent har uopprettelig skade skjedd. Høres ut som motoren din. Jeg mistet linken men skal prøve finne den igjen, det var interessant det som stod der.
Kjøpte meg rørbøyer på biltema til 899,-
Første eg gjorde var å kløyve den ene "skåla"
For stort rør.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er kjipt. Men typisk at det skjer for deg.
Har hørt at det lønner seg å bruke bakk som er et nummer for stor for å unngå revning.
Jeg leste om at ved nyoverhalte motorer kan det bli en reaksjon med olja som bryter ned smøreegenskapene på no time. Dette kan skje selv om motoren har vært grundig rengjort. Når dette skjer brytes ojen ned i løpet av 20 til 50 mils kjøring. Om en da bytter ut innkjøringsoljen litt for tidlig eller litt for sent har uopprettelig skade skjedd. Høres ut som motoren din. Jeg mistet linken men skal prøve finne den igjen, det var interessant det som stod der.

