31.01.2008, 18:24
På lastebiler er det helt vanlig å oppgradere kjøretøyenes totalvekt med vektgarantier fra fabrikanten!!! Skjer hele tiden på alle slags merker!!!Dette er overhode ikke hverken fjusk , triksing eller ulovlig.
Hadde det ikke vært for at Bergheim og andre importører i sin tid ordnet dette hadde dere ikke hatt noen Tahoer å klasse ned. Ikke glem det.
Det er ikke Skagnes sitt påfunn at man har måttet ha dokumentasjon og ombygginger på bilene. Det er det vegdirektoratet som har forlangt. Jeg forstår ikke denne klagingen på Skagnæs annet enn at han har brukt for lang tid på å sende dokumentene i mange tilfeller. Mannen har tross alt tusen ting å ordne med, nedklassing av biler de solgte for 10 år siden har antagelig ikke høyeste prioritet, forståelig nok.
På de Chrysler bilene dere snakker om var det ikke plass til EUkassen. Det er noe helt annet .
Hadde det ikke vært for at Bergheim og andre importører i sin tid ordnet dette hadde dere ikke hatt noen Tahoer å klasse ned. Ikke glem det.
Det er ikke Skagnes sitt påfunn at man har måttet ha dokumentasjon og ombygginger på bilene. Det er det vegdirektoratet som har forlangt. Jeg forstår ikke denne klagingen på Skagnæs annet enn at han har brukt for lang tid på å sende dokumentene i mange tilfeller. Mannen har tross alt tusen ting å ordne med, nedklassing av biler de solgte for 10 år siden har antagelig ikke høyeste prioritet, forståelig nok.
På de Chrysler bilene dere snakker om var det ikke plass til EUkassen. Det er noe helt annet .
Forhjulstrekk er feminint
Too much rice makes me sick!
Too much rice makes me sick!

