hjelp til valg av bil.

[RamDodge]

Når det gjelder kjøreegenskapene så er det vel stort sett to ting det går på, at den er stiv og at den ikke alltid føles rettningstabil. På det første punktet så føles den slik mest pga mykere fjæring foran og at støtdemperene ikke klarer å følge opp. De orginale demperene holder overhode ikke mål. Det som går og gjelder i Dodge-verden er Bilstein eller Racho. En del av at den føles så stiv ut bak er at demperene ikke klarer å holde igjen returen fra fjøra, dermed føles det som om den ikke fjører i det hele tatt. Jeg merket stor forskjell på min etter støtdemperbyttet.

Så det med rettningstabilitet, her har nok Clubcab noen innspill også vil jeg tro. En ting er veldig viktig og det er hjulinnstillingen. Det er en del +/- å gå på i spesifikasjonene og om en holder seg da til yttermålene i "feil ende" så blir det veldig galt selv om en ligger innenfor målene.
Så har en det berømte "track baren", staget som holder framakselen sideveis. Den kula som sitter i ramma holder ikke mål. Det er en fire fem forskjellige alternativer som alle er bedre en orginalen, og som heller er billigere en orginal også. Så har en noen løsninger med å stive opp innfestninga på styresnekka og noen andre løsninger. Så sliter den en del bærekuler og styrekuler, om det er mer en normalt vet jeg ikke. Ofte er det jo slike biler ikke blir smurt slik de skal pluss at det ikke alltid sitter smørenippler der det burde. Jeg har byttet en styrekule og alle bærekulene på min, og ingen av de gammle hadde smørenippel. Det har de nå.
Ford F-250 har akkurat samme framaksel som Ram 2500/3500 (Dana 60)
Så for å summere opp så om det ikke er slitte kuler rundt om kring, forstillinga er rett justert og gode støtdempere så er den vel så bra og kjøre en andre tilsvarende biler.