09.05.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">lurt litt på¨detta.. hva er egentlig forskjellen på avgiftsfri og vanlig disel
feltvogn me anlegg er morro
<i><div align="right">Opprinnelig postet av generalen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Avgiftsfri har litt mindre avgifter (langt fra avgiftsfri), og grønnfarge.
20.000 i bot hvis du blir stoppet med det på en personbil. Jeg mener 2% er max konsentrasjon av "avgiftsredusert" (som det vel faktisk heter)
Det er ingen konkurranse på prisen på avgiftsredusert, så når bensinstasjonene har krig, kan man gjerne se at de to typene diesel har omtrent samme prisen.
Fra snart av kommer jeg heller til å tanke biodiesel. 8,56 pr. liter :-)
fS
'92 MB 300 TD Turbo
feltvogn me anlegg er morro
<i><div align="right">Opprinnelig postet av generalen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Avgiftsfri har litt mindre avgifter (langt fra avgiftsfri), og grønnfarge.
20.000 i bot hvis du blir stoppet med det på en personbil. Jeg mener 2% er max konsentrasjon av "avgiftsredusert" (som det vel faktisk heter)
Det er ingen konkurranse på prisen på avgiftsredusert, så når bensinstasjonene har krig, kan man gjerne se at de to typene diesel har omtrent samme prisen.
Fra snart av kommer jeg heller til å tanke biodiesel. 8,56 pr. liter :-)
fS
'92 MB 300 TD Turbo