04.02.2008, 11:57
<!--quoteo(post=1416056:date=4 Feb 2008, 11:42:name=sven)-->QUOTE(sven @ 4 Feb 2008, 11:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det kommer vel an på batterienes karakterestikk det...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har kanskje latt meg blende litt av Ah på batteriet. Har sett på et som er digert som har 120 Ah og 800A kaldstartstrøm. Det er stort som et hus og jeg må sveise inn nye fester til det i 413 og det er bare så vidt jeg kan få plass til det under panseret. Det koster kr 1600,- pr stk.
Eller et redtop med 60 Ah og 800A kaldstartstrøm og under halve størrelsen. Til samme prisen.
Eller to av hver til dobbel pris.
Hvor mye vekt bør en legge på antall Ah i batteriet. Er 120 Ah dobbelt så bra som 60 Ah? I praksis.
Jeg har kanskje latt meg blende litt av Ah på batteriet. Har sett på et som er digert som har 120 Ah og 800A kaldstartstrøm. Det er stort som et hus og jeg må sveise inn nye fester til det i 413 og det er bare så vidt jeg kan få plass til det under panseret. Det koster kr 1600,- pr stk.
Eller et redtop med 60 Ah og 800A kaldstartstrøm og under halve størrelsen. Til samme prisen.
Eller to av hver til dobbel pris.
Hvor mye vekt bør en legge på antall Ah i batteriet. Er 120 Ah dobbelt så bra som 60 Ah? I praksis.