05.02.2008, 15:18
<!--quoteo(post=1416120:date=4 Feb 2008, 16:21:name=rocky td)-->QUOTE(rocky td @ 4 Feb 2008, 16:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er enig med deg i at vi skal fortsette å bruke NC reglene i TC, Men burde ikke NC-reglene være lik ET-reglene ? riktignok ikke store forskjellen, men dog...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
NC og ET regler er ikke like!
Når har vi sett resultatet av at ET reglemanget styres av land hvor våres type biler ikke er vektlagt.
De har mange rare forslag der nede. Så jeg mener vi IKKE bør søke mot ET reglemanget.
Eksempler på dette kan leses på Pirate4x4.no.
Det ble foreslått begrensning i klassen promod til bil med org.ramme og orginal fjeringssystem.
Lyst på det Vidar?
<b><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->OBS OBS OBS<!--sizec--><!--/sizec--></b>
Se nye regler under forumet "biltrial"
Studer disse godt! (endringer i <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->rødt<!--colorc-->
<!--/colorc-->)
Så kan vi ta spørsmål, svar, diskutering på første medlemsmøte!!!
NC og ET regler er ikke like!
Når har vi sett resultatet av at ET reglemanget styres av land hvor våres type biler ikke er vektlagt.
De har mange rare forslag der nede. Så jeg mener vi IKKE bør søke mot ET reglemanget.
Eksempler på dette kan leses på Pirate4x4.no.
Det ble foreslått begrensning i klassen promod til bil med org.ramme og orginal fjeringssystem.
Lyst på det Vidar?
<b><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->OBS OBS OBS<!--sizec--><!--/sizec--></b>
Se nye regler under forumet "biltrial"
Studer disse godt! (endringer i <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->rødt<!--colorc-->
<!--/colorc-->)
Så kan vi ta spørsmål, svar, diskutering på første medlemsmøte!!!