<!--quoteo(post=1416540:date=5 Feb 2008, 16:05:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 5 Feb 2008, 16:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen min har fjusket litt på lavt turtal i det siste og tenkte det var pluggene.
Neida...var ikke det.
Ikke var det ledningene heller.
Ikke fordeleren heller.
Etter 1 tusing ideler senere fant jeg ei vakumledning som var sprukket
Fjusker ikke nå lengre.
Hvorfor har det så mye å si på vakumledningene???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om f.eks. vakumslangen til fordeleren er sprukket så vil ikke fordeleren få riktig tenningstidspunkt.
Når du gir gass så øker vakumet og fordeleren styres da av det høyere vakum til å gi et tidligere tenningsøyeblikk ved høyere turtall. Om dette ikke skjer så vil motoren gå dårligere for teningsøyeblikket blir feil.
Neida...var ikke det.
Ikke var det ledningene heller.
Ikke fordeleren heller.
Etter 1 tusing ideler senere fant jeg ei vakumledning som var sprukket
Fjusker ikke nå lengre.
Hvorfor har det så mye å si på vakumledningene???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om f.eks. vakumslangen til fordeleren er sprukket så vil ikke fordeleren få riktig tenningstidspunkt.
Når du gir gass så øker vakumet og fordeleren styres da av det høyere vakum til å gi et tidligere tenningsøyeblikk ved høyere turtall. Om dette ikke skjer så vil motoren gå dårligere for teningsøyeblikket blir feil.


![[Bilde: newlogo.jpg]](http://flipp.net/~terje/newlogo.jpg)