07.02.2008, 09:43
<!--quoteo(post=1417086:date=6 Feb 2008, 23:55:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 6 Feb 2008, 23:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
Jeg har samuraiguy gasser med trykkregulator, men det er ikke noe retur, derfor problemet.
Svein<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er du sikker på at pumpa du bruker tåler å stå og jobbe mot overtrykk. Mange elektriske bensinpumper er laget med tanke på returslange. Om de ikke får retur brenner de opp etter en tid.
Jeg brant to elektriske pumper på den problemstillingen på en opel pick-up når returslangen kom i klem og ble stengt helt av. Brant opp på noen uker.
Det med trykkregulering på væsker er kinkig uten returslange siden en ikke kan komprimere som ved luft.
Har du fått med noen tegninger enten fra sauraigay eller leverandør av pumpa som viser at den skal kobles uten retur? Om du ikke har det ville jeg laget retur, noe som jeg antar vil gi et mer stabilt trykk på bensintilførselen.
Jeg har samuraiguy gasser med trykkregulator, men det er ikke noe retur, derfor problemet.
Svein<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er du sikker på at pumpa du bruker tåler å stå og jobbe mot overtrykk. Mange elektriske bensinpumper er laget med tanke på returslange. Om de ikke får retur brenner de opp etter en tid.
Jeg brant to elektriske pumper på den problemstillingen på en opel pick-up når returslangen kom i klem og ble stengt helt av. Brant opp på noen uker.
Det med trykkregulering på væsker er kinkig uten returslange siden en ikke kan komprimere som ved luft.
Har du fått med noen tegninger enten fra sauraigay eller leverandør av pumpa som viser at den skal kobles uten retur? Om du ikke har det ville jeg laget retur, noe som jeg antar vil gi et mer stabilt trykk på bensintilførselen.