07.02.2008, 21:12
<!--quoteo(post=1417291:date=7 Feb 2008, 19:53:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 7 Feb 2008, 19:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pæra virker og er i skjønneste orden.
Batteriet tar lading, og holder kurrant på strømmen.
De smeltesikringene er jeg litt nysjerrig på. Blir ladinga redusert eller faller den helt ut ved brudd?
Ellers så kan jeg si at reima er strammet etter kunstens regler, alltså da ca 1-2 cm flex på det lengste strekket, ved passe "press".
Hvordan er det evt å kjøpe og bytte regulator på denne dynamoen? Ser ikke helt Bosch ut?
Takk for kjappe og konkrete svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
for å komme til diodebrua og regulatoren må dynamoen deles uansett, den sitter inne sammen med børstene...
mulig det var jeg som leste litt fort, men om de sikringene ryker blir det brudd i ladekretsen.... blir jo omtrent som å ta av den ene klypa på batteriladeren det
sjekk også tilkoblingene på dynamoen... har vært ute for at det har vært varmgang i tilkoblingene og spenningsfallet har vært stort nok til at ladinga har forsvunnet...
Batteriet tar lading, og holder kurrant på strømmen.
De smeltesikringene er jeg litt nysjerrig på. Blir ladinga redusert eller faller den helt ut ved brudd?
Ellers så kan jeg si at reima er strammet etter kunstens regler, alltså da ca 1-2 cm flex på det lengste strekket, ved passe "press".
Hvordan er det evt å kjøpe og bytte regulator på denne dynamoen? Ser ikke helt Bosch ut?
Takk for kjappe og konkrete svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
for å komme til diodebrua og regulatoren må dynamoen deles uansett, den sitter inne sammen med børstene...
mulig det var jeg som leste litt fort, men om de sikringene ryker blir det brudd i ladekretsen.... blir jo omtrent som å ta av den ene klypa på batteriladeren det
sjekk også tilkoblingene på dynamoen... har vært ute for at det har vært varmgang i tilkoblingene og spenningsfallet har vært stort nok til at ladinga har forsvunnet...