08.02.2008, 18:13
<!--quoteo(post=1417565:date=8 Feb 2008, 18:05:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 8 Feb 2008, 18:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bør nok nevne at du har lavare giring enn originalt Terje..
Eg syns nok at akkurat det å gå frå 30 til 31 er et mykje større sprang enn kva en skulle tru. Felgar, heving, kutting, motoreffekt osv, alt blir eit mykje større problem med 31" enn med 30". spes på en bil som 410 som har så lav giring originalt at det er ok for 30", og at det blir lite motoreffekt med 45hk og 31" hjul.
Skulle eg begynne på nytt med en bil, og hadde 410 ville eg nok satt på 30", sperrer, skliplater og gitt meg med det... heller kjøpt en 413 om eg ville bygge meir å legge meir i det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
YES
Eg syns nok at akkurat det å gå frå 30 til 31 er et mykje større sprang enn kva en skulle tru. Felgar, heving, kutting, motoreffekt osv, alt blir eit mykje større problem med 31" enn med 30". spes på en bil som 410 som har så lav giring originalt at det er ok for 30", og at det blir lite motoreffekt med 45hk og 31" hjul.
Skulle eg begynne på nytt med en bil, og hadde 410 ville eg nok satt på 30", sperrer, skliplater og gitt meg med det... heller kjøpt en 413 om eg ville bygge meir å legge meir i det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
YES