Kompressor på 2.5 Wrangler?

[Skywalker]

For Wrangler TJ kan oppgradering til 4.0 være en "bolt-in" operasjon. Kommer litt an på hva donoren er. Det letteste er å hente fra en 4.0 TJ, deretter er vel 4.0 fra YJ, XJ, ZJ temmelig likestilt. Dette med bakgrunn i at du trenger ledningsnett og ECU fra donoren. 4.0 ligger rundt 180-190 hk, litt avhengig av årsmodell. TJ med 4.0 er vel omtrent som hønsetenner, det finnes ikke mange. Dette med bakgrunn i nypris den gang da. Ombygging til 4.0 vil ganske garantert være den mest problemfrie effektøkingen du kan gjøre og den er mulig å få godkjent siden bilen ble levert med slik motor som ny i Norge. Av andre bolt-on løsninger som fungerer best for en bil som kan risikere bruk "off road" er nok kompressor det beste alternativet til et motorbytte. Jeg blir ikke overrasket om du finner at motorbytte til 4.0 kommer på halvparten av hva en fullstendig kompressor/turbo-installasjon kommer på. Ønsker du mer effekt enn 4.0'en byr på er det mange kurante muligheter innen stroking. Stroking til f.eks. 4.7 gir antageligvis mest effekt pr. nedlagt krone og er en veldig robust måte å løse effektøkingen på.

Husk at staten også skal ha litt penger for ombygging. Summen er avhengig av årsmodell på TJ'en din. Da er det en fordel å gå for en kraftpakke med kjent antall HK som beregningsgrunnlag vil jeg tro. <b>Stein-K</b> i Jeep Club Norway har jobbet med motorbytte i sin TJ og skal ha inn V8 etterhvert. Det er sikkert en ressurs det er lurt å ta kontakt med dersom du virkelig er seriøs på oppgradering av din TJ. Han har antageligvis tenkt mange tanker og spurt en del spørsmål allerede som det kan være greit å lære litt av.


Lykke til!