11.02.2008, 10:25
<!--quoteo(post=1418381:date=11 Feb 2008, 01:11:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 11 Feb 2008, 01:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kjører min uten vacuum, altså bare mekanisk justering av tenninga og ikke noe problem, spinner 7500 uten problem eller feiltenning (1300-fordeler)
Så det kan være at du slipper.. se om du får det til uten først og om det ikke går kan du fikse det da<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kjører med originalt tenningsanlegg og jeg kjørte en tur i går med slangen til vakumklokka plukket av. Gikk ok opp til rundt 3000-3500 turn. Over det henger den ikke skikkelig på, hørtes ut som om den fikk feil tenningstidspunkt. Rundt 5000-5500 ville den liksom ikke mer. Alle turtallene med flatt jern selvsagt. Gassen på en 413 er egentlig bare av eller på.
Nå har min gått en stund siden tenningsjustering og bytte av slitedeler i tenningssystemet så noe kan ligge der,men det er da rimelig å anta at vakumet også har en effekt på tenningen. Hvorfor har de ellers laget og beholdt systemet med at tenningstidspunktet påvirkes av vakum/turtallet?
Så det kan være at du slipper.. se om du får det til uten først og om det ikke går kan du fikse det da<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kjører med originalt tenningsanlegg og jeg kjørte en tur i går med slangen til vakumklokka plukket av. Gikk ok opp til rundt 3000-3500 turn. Over det henger den ikke skikkelig på, hørtes ut som om den fikk feil tenningstidspunkt. Rundt 5000-5500 ville den liksom ikke mer. Alle turtallene med flatt jern selvsagt. Gassen på en 413 er egentlig bare av eller på.
Nå har min gått en stund siden tenningsjustering og bytte av slitedeler i tenningssystemet så noe kan ligge der,men det er da rimelig å anta at vakumet også har en effekt på tenningen. Hvorfor har de ellers laget og beholdt systemet med at tenningstidspunktet påvirkes av vakum/turtallet?