12.02.2008, 14:16
<!--quoteo(post=1418725:date=12 Feb 2008, 08:18:name=JT)-->QUOTE(JT @ 12 Feb 2008, 08:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På XL7'en er det godt gamelt 4x4 system, låst midt diff i firtrekk modus og lavgir mulighet ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Samt ramme.
Bak mener jeg at det er brems.
Har kun brukt XL7 etter vei, og den var helt ok til sånt. Det var en 2,7 V6-bensin, så både støy og motor var behagelig.. Vet ikke hvor mye det er å gå på mtp dekk størrelser, for det ser litt trangt ut orginalt. Men som nevnt over så har Calmini masse fint "bolt-on" slik at du får mere høyde under bilen. Kan være en fordel på en såpass lang bil. Særlig hvis du skal ut av brøytet vei..![[Bilde: blink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif)
Havner du i Vesterålen, finner du en artig gjeng der. Se under klubb-delen. De biter ikke....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
CAlmini har vel ikke tüv-godkjente hevesett, så vidt jeg vet..? Blir i så fall vanskelig å få godkjent
Samt ramme.Bak mener jeg at det er brems.
Har kun brukt XL7 etter vei, og den var helt ok til sånt. Det var en 2,7 V6-bensin, så både støy og motor var behagelig.. Vet ikke hvor mye det er å gå på mtp dekk størrelser, for det ser litt trangt ut orginalt. Men som nevnt over så har Calmini masse fint "bolt-on" slik at du får mere høyde under bilen. Kan være en fordel på en såpass lang bil. Særlig hvis du skal ut av brøytet vei..
Havner du i Vesterålen, finner du en artig gjeng der. Se under klubb-delen. De biter ikke....
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->CAlmini har vel ikke tüv-godkjente hevesett, så vidt jeg vet..? Blir i så fall vanskelig å få godkjent
-Eystein-