12.02.2008, 21:51
Alt var byttet for 18000km siden... reg reim å ballanse reim å strammehjul + simmeringer.... å Register dekselt var på sin plass fastsatt me alle sine skruer..... Så nå jeg sitter bare å spekkulerer på om jeg ska kjøpe en ny topp komplett topp.... Blir liksom litt kjedeli hvis jeg setter sammen motorn å toppen som står inni... å så ryker hele sulamittn etter 50meter.... men kan jo være heldig også da, kan jo å gå i 200000km til...... hvem vet......??? På den dele L300 jeg har, så har det skjedd.... kilt en ventil å tusen knas i motor.... stempel, topp, råde... veiv..... har liksom ikke lyst på noe slikt........
Men er da blitt så forbanna avhengi av den der L300'n også.... Finnes ingen kassebiler som erstatter denne utgaven..... alt annet blir liksom bare halvveis...... sånne 4x4asfaltgreier... som feks Hiace...... ikke lav serie engang gitt........ da må du ha en sånn hiace før 96... låner en sånn nå på jobben, 2.4d 4x4... men du værden.... hvor er motorn henn a???? går jo nestn ikke fremover.......![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
.( Nei jeg takker meg til L300 4x4 2.5td... Blir nok ny topp bare jeg får tenkt meg litt om ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Men er da blitt så forbanna avhengi av den der L300'n også.... Finnes ingen kassebiler som erstatter denne utgaven..... alt annet blir liksom bare halvveis...... sånne 4x4asfaltgreier... som feks Hiace...... ikke lav serie engang gitt........ da må du ha en sånn hiace før 96... låner en sånn nå på jobben, 2.4d 4x4... men du værden.... hvor er motorn henn a???? går jo nestn ikke fremover.......
.( Nei jeg takker meg til L300 4x4 2.5td... Blir nok ny topp bare jeg får tenkt meg litt om
" AT D ITJ GÅR, HAR AILLER VORRI NÅN GRUNN TE Å ITJ PRØV......."
"en kainn itj lætt en opprådd kryp på sæ....."
"en kainn itj lætt en opprådd kryp på sæ....."